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【以】【丰】【田】【、】【本】【田】【为】【首】【的】【日】【系】【车】【企】【则】【将】【宝】【押】【在】【氢】【燃】【料】【电】【池】【车】【上】【,】【用】【加】【氢】【的】【方】【式】【克】【服】【纯】【电】【动】【车】【的】【充】【电】【时】【间】【长】【、】【充】【电】【便】【捷】【性】【低】【、】【续】【航】【里】【程】【段】【的】【难】【题】【。】【丰】【田】【首】【款】【氢】【燃】【料】【电】【池】【车】【已】【经】【量】【产】【,】【丰】【田】【希】【望】【通】【过】【撬】【动】【民】【间】【资】【本】【建】【立】【加】【氢】【站】【,】【以】【降】【低】【推】【广】【氢】【燃】【料】【电】【池】【车】【的】【难】【度】【。】【在】【氢】【燃】【料】【之】【前】【,】【丰】【田】【用】【混】【合】【动】【力】【技】【术】【应】【对】【低】【能】【耗】【的】【环】【保】【要】【求】【。】

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【“】【动】【态】【试】【验】【准】【备】【工】【作】【量】【较】【大】【、】【成】【本】【高】【,】【厂】【家】【一】【般】【都】【只】【选】【择】【做】【静】【态】【试】【验】【。】【但】【其】【实】【动】【态】【试】【验】【方】【法】【能】【够】【更】【真】【实】【、】【全】【面】【地】【反】【映】【客】【车】【座】【椅】【及】【其】【车】【辆】【固】【定】【件】【的】【强】【度】【和】【安】【全】【性】【能】【,】【发】【现】【并】【消】【除】【静】【态】【试】【验】【时】【不】【易】【被】【察】【觉】【到】【的】【安】【全】【隐】【患】【。】【”】【李】【维】【菁】【说】【。】

【滴】【滴】【还】【希】【望】【与】【车】【企】【共】【同】【开】【发】【适】【合】【共】【享】【的】【智】【能】【汽】【车】【。】【据】【滴】【滴】【副】【总】【裁】【杨】【峻】【透】【露】【,】【“】【D】【1】【是】【我】【们】【内】【部】【一】【个】【项】【目】【代】【号】【,】【我】【们】【希】【望】【它】【成】【为】【第】【一】【代】【为】【智】【能】【出】【行】【设】【计】【的】【智】【能】【交】【通】【工】【具】【。】【滴】【滴】【希】【望】【大】【家】【共】【同】【定】【义】【设】【计】【、】【制】【造】【出】【这】【样】【一】【款】【适】【合】【共】【享】【的】【汽】【车】【”】【。】【程】【维】【则】【承】【诺】【,】【“】【滴】【滴】【坚】【决】【不】【造】【车】【,】【滴】【滴】【的】【核】【心】【能】【力】【就】【是】【服】【务】【好】【用】【户】【,】【服】【务】【好】【车】【主】【,】【在】【大】【数】【据】【和】【技】【术】【上】【面】【不】【断】【投】【入】【和】【突】【破】【”】【。】

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